La page du Simson Schwalbe

La nouvelle batterie marchant à merveille, je m'intéresse maintenant à ma vieille batterie qui ne tient plus la charge. Le niveau de liquide est trop bas comme on peut le voir sur la photo. Il est juste au-dessous du minimum. Il faut donc compléter le...

Ma batterie est bien fatiguée et ne tient plus la charge. Après deux ou trois jours d'immobilisation, la tension tombe au-dessous de 5 volts et les clignotants ne fonctionnent plus. Il faut alors rouler pendant plusieurs kilomètres avant que la batterie...

Depuis le 1er janvier 2011, les cyclomoteurs anciens (c'est-à-dire construits avant 2004) ne sont plus autorisés à circuler sans plaque d'immatriculation. Par contre, vous avez parfaitement le droit de les garder dans votre garage tant que vous ne les...

Vous l'avez certainement remarqué. Il fait très froid en ce moment. J'ai donc décidé d'investir pour protéger mes petites mimines rongées par l'onglée. J'ai acheté des pinces de homard, des gants à trois doigts. Côté look, c'est terrible. Les enfants...

Désolé de vous avoir laissé aussi longtemps sans nouvelle. Mon Schwalbe a bien roulé récemment. Et j'ai aligné les kilomètres tout simplement. J'ai quand même connu une panne idiote qui m'a immobilisé une petite semaine avant que je comprenne pourquoi....

On vient de m'envoyer des photos d'un Simson SR50C à vendre. Cliquez dessus pour les agrandir. Ce Simson a été remisé il y a plus de dix ans et il faudra une petite remise en état avant de le redémarrer. Il manque l'aiguille du carburateur et le cache...

Le Schwalbe tourne bien maintenant. Je me suis même payé le luxe de faire une petite virée de 25 kilomètres. Un gros risque pour moi car je suis habitué au Solex qui permet toujours de rentrer en pédalant en cas de problème avec le moteur (ou de panne...

Mon Schwalbe présente différentes bizzareries dans l'organisation de son faisceau électrique. La batterie se décharge beaucoup trop vite et le feu stop et le feu arrière ne fonctionnent pas. Je décide de jeter un coup d'oeil au faisceau électrique. On...

Les vitesses passent toujours aussi mal. Je décide donc de vidanger la boîte. Pour cela, il faut d'abord bien chauffer le moteur en faisant un petit tour. Une fois que le Simson est bien chaud, on place une bassine sous le moteur. On dévisse ensuite le...

Malgré le changement du câble d'embrayage, j'ai toujours du mal à changer les vitesses. Mon Schwalbe est un KR51/1 à changement de vitesse manuel. Les vitesses se passent donc à la main gauche et non au pied gauche comme sur les modèles précédents. Ce...