Top articles
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Montage du démarreur à pied
J'en avais assez de mettre en route le Schwalbe à la poussette. Il fait chaud et on a vite l'air ridicule à faire trois ou quatre allers et retours dans la rue en courant derrière un vieux scooter. Le pire, c'est lorsque l'on l'on saute trop tôt sur la...
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J'ai déraillé...et pas qu'un peu !
Une nouvelle panne pour le Schwalbe ! J'ai réussi l'exploit de perdre une partie de mon pot d'échappement et de dérailler. Le pot faisait beaucoup de bruit depuis quelque temps mais je pensais avoir le temps de rentrer chez moi pour le resserrer. Hélas,...
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Démontage du réservoir
Aujourd'hui, il fait beau, c'est le printemps, saisi d'un enthousiasme fébrile, je me lance pour une 23e tentative de redémarrage de mon KR51/2L. Je démonte donc le carburateur, qui constitue le suspect numéro 1. Le carbu est rempli d'essence. Comme je...
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Rénovation de la selle
La housse de ma selle comporte plusieurs accrocs. J'ai profité d'une commande de pièces pour prendre une nouvelle housse et préparer un écrin plus confortable pour accueillir mon postérieur. Voici la vieille housse, encore fonctionnelle mais pas franchement...
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Chargement d'une nouvelle batterie
Ma batterie est bien fatiguée et ne tient plus la charge. Après deux ou trois jours d'immobilisation, la tension tombe au-dessous de 5 volts et les clignotants ne fonctionnent plus. Il faut alors rouler pendant plusieurs kilomètres avant que la batterie...
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Changement du coude d'échappement
Mon coude d'échappemement s'étant fait la malle sur une route de campagne, j'en ai commandé un nouveau. Or, le montage est plus compliqué qu'il y paraît de prime abord. Il faut placer dans l'ordre sur le coude les pièces suivantes : un joint en cuivre,...
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Quelques photos de mon Schwalbe
Voici mon scooter. Comme vous pouvez le constater, il est d'une belle couleur orange pour rouler en toute discrétion dans la circulation moderne. Il date de 1981, a certainement passé sa prime jeunesse en Allemagne de l'Est avant d'être exporté en France...
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Préparation du mélange
Après avoir vidé le réservoir, il s'agit maintenant de le remplir. Le réservoir du Schwalbe peut contenir 6,8 litres de carburant mais je me contenterai de préparer un litre de carburant. Cela sera bien suffisant pour effectuer les essais de démarrage....
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Un Schwalbe KR 51/1 en vente à côté de Bruxelles
Dernière minute : le Schwalbe est vendu. Une hirondelle fait le printemps. Pour profiter des beaux jours qui s'annoncent, sautez sur la présente occasion : un Schwalbe de 1972, rénové il y a trois, quatre ans et vendu au prix de 350 euros. Il roule très...
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Changement du câble d'embrayage (première partie)
J'ai parfois des difficultés à passer la première et la deuxième sur mon Schwalbe. Quant à la troisième, elle ne passe pas du tout. Sur les Schwalbe, on embraye et on débraye en appuyant sur la manette à gauche. Or le câble d'embrayage ne me semble guère...
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Le Schwalbe KR51/1 neuf de Sarah
Sarah a fait plus de 1000 km pour aller acheter un KR51/1 de 1973 en pièces détachées. La peinture, un magnifique blanc albâtre, a été refaite à neuf et le résultat est impressionnant : ça brille ! Le seul hic, c'est que le Schwalbe est maintenant un...
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Changement du câble d'embrayage (deuxième partie)
Le câble d'embrayage a été dégagé côté guidon. Nous allons maintenant le détacher côté moteur. On commence par enlever le tunnel moteur. Le câble passe à l'intérieur du bloc moteur. Il faut donc enlever le cache latéral droit pour le dégager . Le cache...
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Pression des pneus
Il fait à peu près beau aujourd'hui, j'en profite pour gonfler les pneus. La notice du constructeur indique que la pression doit être de 1,2 bar à l'avant et de 1,5 bar à l'arrière (2,25 à l'arrière s'il y a un passager en plus du conducteur). La roue...
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Mon KR51/2L a eu chaud !
Comme ceux qui suivent ce blog le savent, j'ai deux Schwalbe, un qui roule et un démonté qui attend une remise en état. Et bien, le Schwalbe démonté a eu très chaud la semaine dernière. Figurez-vous que mon voisin bricoleur a réussi à mettre le feu à...
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Carte grise et plaque d'immatriculation
J'ai reçu ma carte grise au courrier. Elle est arrivée 15 jours seulement après que j'ai envoyé mon dossier (comme expliqué ici). Ce qui est un brin idiot, c'est que le certificat provisoire d'immatriculation est arrivé le même jour et que du coup, il...
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Changement de la chaîne 3
J'ai enfin reçu mon écrou. Il vient direct d'Allemagne, son petit nom, c'est M10X1. Inutile de le chercher chez Castorama, vous ne le trouverez pas, le filetage est non standard. Je vais donc pouvoir terminer le changement de chaîne commencé ici puis...
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Dépose du câble de frein avant
Je m'attaque maintenant aux freins du Schwalbe qui ne brillent pas par leur efficacité. Le réglage du frein avant est au maximum à la poignée. En plus, la gaine du câble est entamée à plusieurs endroits. Je commence par démonter la roue. Je sors le cliquet...
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nettoyage du pot
Depuis quelque temps, le Simson dépasse péniblement les 50 km/h et a perdu toute nervosité. Le diagnostic est relativement aisé, il faut nettoyer le pot. Sur les moteurs deux temps, l'utilisation d'huile dans le mélange de carburation entraîne un encrassement...
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Non à l'invasion des gilets jaunes !
Le comité interministériel de la sécurité routière s'est réuni le 11 mai 2011 pour prendre de nouvelles mesures renforçant la sécurité routière. Le texte intégral est ici. La mesure la plus médiatisée est la suppression des panneaux qui signalent les...
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C'était trop beau pour être vrai
Ca y est, le fusible est enfin arrivé par la Poste. Ou plutôt les fusibles parce que j'ai dû les commander par 10. Du coup, j'ai une réserve de fusibles à 1 ampère pour toute ma vie. Regardez comme ils sont beaux ! Pour mettre toutes les chances de mon...
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Pose d'un rétroviseur...et d'un clignotant
Il est maintenant temps de poser le magnifique rétroviseur que j'ai reçu. Il est identique à celui proposé à l'origine en option. Ce rétro offre une excellente visibilité vers l'arrière et, en plus, rajoute une petite note de kitsch est-allemand. Le problème...
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Montage d'un compteur de vélo
Le Schwalbe tourne bien maintenant. Je me suis même payé le luxe de faire une petite virée de 25 kilomètres. Un gros risque pour moi car je suis habitué au Solex qui permet toujours de rentrer en pédalant en cas de problème avec le moteur (ou de panne...
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Les films avec des Schwalbe 2 : Good bye, Lenin !
Good bye Lenin ! retrace la vie d'une famille de Berlin-est au moment de la chute du mur. En octobre 1989, Christiane Kerner, la mère de la famille tombe dans le coma, victime d'un accident cardiaque. Elle revient à la conscience, plusieurs mois plus...
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Contrôle de la bougie
L'avantage du Schwalbe par rapport à une voiture, c'est qu'il n'y a qu'une seule bougie, facile d'accès en plus. C'est donc un véritable plaisir de la contrôler. La bougie est à l'avant, juste derrière la roue. On commence par débrancher le fil de la...
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Examen du faisceau électrique
Mon Schwalbe présente différentes bizzareries dans l'organisation de son faisceau électrique. La batterie se décharge beaucoup trop vite et le feu stop et le feu arrière ne fonctionnent pas. Je décide de jeter un coup d'oeil au faisceau électrique. On...